鋼鐵

晉冀魯豫鋼鐵、焦化行業煙氣治理技術與應用研討會一、背景：非電行業污染物排放標準不斷收緊，鋼鐵、焦化行業煙氣治理迫在眉睫!2018年5月，生態環境部發布《鋼鐵企業超低排放改造工作方案(征求意見稿)》。其中明確，新建(含搬遷)鋼鐵項目要全部達到超低排放水平。到2020年10月底前，京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等重點區域具備改造條件的鋼鐵企業基本完成超低排放改造。河北省《鋼鐵

工信部：不支持“城市鋼廠”搬遷！鼓勵就地改造實現“產城共融”！10月22日，工信部網站發布《對十三屆全國人大三次會議第2906號建議的答復》《關于政協十三屆全國委員會第三次會議第2996號（工交郵電類313號）提案答復的函》，分

環保約束升級供給側改革催生周期性行業新機遇在推進供給側結構性改革的背景下，2017年以鋼鐵、煤炭、有色、化工為代表的傳統行業業績“大逆襲”，在滬深兩市上市公司中的盈利增長表現亮眼。業內人士在接受記者采訪時表示，與2017年重在去產能不同的是，2018年周期性行業供給側改革將更加注重環保約束，去杠桿將加速。同時，商品價格仍將保持高位，企業盈利有望持續好轉，周期

工信部：大氣污染防治重點區域嚴禁增加鋼鐵產能總量記者7日從工信部獲悉，工信部印發修訂后的《鋼鐵行業產能置換實施辦法》。修訂后的實施辦法明確，大氣污染防治重點區域嚴禁增加鋼鐵產能總量。工信部提出，大氣污染防治重點區域嚴禁增加鋼鐵產能總量。未完成鋼鐵產能總量控制目標的?。▍^、市），不得接受其他地區出讓的鋼鐵產能。長江經濟帶地區禁止在合規園區外新建、擴建鋼鐵冶煉項目。實施

十四五”期間中國將全面落實鋼鐵行業超低排放中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波31日在江蘇連云港舉行的中國鋼鐵工業協會六屆二次理事(擴大)會議上指出，“十四五”期間，中國將全面落實鋼鐵行業超低排放，要拓展節能減排新途徑，實現鋼鐵工業綠色可持續發展。何文波說，2019年中國

工信部：正在研究制定新的鋼鐵行業產能置換辦法和項目備案指導意見在國新辦26日舉行的新聞發布會上，工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌表示，工信部下一步主要從推進鋼鐵行業的兼并重組等四個方面促進鋼鐵產量的壓減。一是嚴禁新增鋼鐵產能。對確有必要建設的鋼鐵冶煉項目需要嚴格執行產能置換的政策，對違法違規新增的冶煉產能行為將加

環保不應成為炒商品的尚方寶劍環保限產不應成為爆炒商品的尚方寶劍如果說去產能拉開了大宗商品的暴漲序幕，那環保限產儼然已成為市場炒漲商品的“尚方寶劍”。當下環保督察所到之處，相關化工、造紙、有色商品無不紛紛漲價。臨近冬季限產期，錯峰生產也再度成為鋼鐵、電解鋁等產品價格上漲的助推器。近日，中鋼協對外表態稱，鋼材價格較快上漲，不利于

天津今年采暖季鋼鐵產能限產50%，重點企業實施錯峰運輸天津今年采暖季鋼鐵產能限產50%，重點企業實施錯峰運輸根據天津市日前印發實施的《2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，今年采暖季天津將對鋼鐵、鑄造、建材、焦化等重點行業實施錯峰生產，鋼鐵產能限產50%，對涉及大宗原材料及產品運輸的重點用車企業實施“一廠一策”

前7個月退出煤炭產能8000萬噸左右“隨著供給側結構性改革深化，特別是去產能深入推進和‘僵尸企業’出清，市場決定要素配制的機制逐漸形成，供需結構更趨協調平衡。”國家發改委新聞發言人、經濟運行調節局局長趙辰昕昨日在國家

將加大對鋼鐵行業等重點行業幫扶力度組織專業力量開展專項執法檢查從國家層面，今年重點開展四個專項執法活動。鋼鐵行業是我國主要的大氣污染排放源之一，產污環節多，污染排放量大，一直都是污染防治的重點行業，也是我們各級生態環境執法隊伍執法監管的重點。對于鋼鐵行業，剛才介紹的四個行動里，大氣監督幫扶專項確實有這個考慮。我們將進一步加大對鋼鐵行業在內的重點行業幫扶力度，

環保監管力度不減鋼鐵業迎來超低排放改造潮在剛剛過去的2018年，鋼鐵行業迎來規模最大、執行力度最強的環保限控。進入2019年以來，嚴管趨勢依舊。1月21日，在生態環境部例行新聞發布會上，生態環境部大氣環境司司長劉炳江表示，生態環境部將分類推進重點行業污染深度治理，第一個重點是推進鋼鐵行業超低排放工作，鋼鐵行業深度治理將是今年大氣污染防治的重點。同時，在服務鋼

冬季限產來臨前：鋼企預告業績大增“長強板弱”格局或將延續在供給側結構性改革與環保風暴催化下，鋼鐵價格抬升至近八年來的最高點，鋼鐵企業也在這一利好形勢中分得一杯羹。10月13日，華菱鋼鐵公告預計前三季凈利53.7億至55.7億元，同比增長109%至117%，第三季度業績再創歷史最優。這并

10省19家鋼企產能置換！預計今年凈減煉鋼產能約253萬噸！隨著2022年的開啟，2021年鋼鐵行業產能置換漸漸落下帷幕，開啟全新的篇章。據【今日鋼鐵】小編不完全統計，12月下旬到1月中旬，又有10省

《鋼鐵企業超低排放設計規范》系列標準立項4月21日，中國金屬學會組織召開了《鋼鐵企業超低排放設計規范》系列團體標準立項審查會。會議由中國金屬學會新技術推廣應用辦公室主任姜曦主持。會議邀請生態環境部評估中心、寶武集團、鞍鋼股份、首鋼集團、中冶京誠及學會等單位專家組成了評審小組。與會專家一致認為《鋼鐵企業超低排放設計規范》系列標準立項意義重大，將填補鋼鐵行業

六部門推進實施鋼鐵行業超低排放2025年全國八成產能要完成改造生態環境部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、財政部、交通運輸部近日印發《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》（以下簡稱《意見》），加強對各地相關文件

4省市布局、16家鋼企完成！超低排放改造又來了！當前鋼鐵行業面臨環境和資源兩大約束以及超低排放改造和碳減排雙重挑戰，鋼鐵行業面臨著碳排放總量的“絕對約束”。在“碳達峰、碳中和”背景下，鋼鐵行業是我國實現“碳中和”目標的重要嚴管領域之一

環保已成企業飛躍的催化劑“環保是企業實現飛躍的催化劑，也是降低經營風險最主要的抓手。”在日前舉行的2017鋼鐵煤化工可持續發展國際論壇上，中國科學院過程工程研究所副研究員林曉指出。中國鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規劃研究院院長兼黨委書記李新創也表示，“無論社會怎么進步，鋼鐵材料仍將是最重要、應用最廣泛的結構材料、功

鋼鐵業超低排放倒計時成本壓力將助推行業整合中天鋼鐵副總裁高一平在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，實現超低排放后，企業的成本肯定會出現明顯增加，但通過超低排放會促進鋼鐵行業兼并重組，行業中會釋放出更多的產能，有利于提升行業發展空間。在火電行業推進實施超低排放之后，污染物排

冬季限產來臨前：鋼企預告業績大增“長強板弱”格局或將延續在供給側結構性改革與環保風暴催化下，鋼鐵價格抬升至近八年來的最高點，鋼鐵企業也在這一利好形勢中分得一杯羹。10月13日，華菱鋼鐵公告預計前三季凈利53.7

地條鋼10月清零鋼鐵煤炭煤電去產能目標提前完成多年打擊未絕的“地條鋼”10月清零，鋼鐵煤炭煤電——去產能全年目標提前超額完成(政策解讀·擲地有聲好政策①)地條鋼10月清零鋼鐵煤炭煤電去產能